马福报手里的物流几乎能垄断国内90%的运力。

剩下的那10%，随便陈默怎么折腾都玩不转！

马福报非常期待看到那10%的物流爆仓，更期待看到陈默被逼无奈，跑过来跟自己妥协，求跟自己的物流公司合作的情况！

ipod的用户可都是很狂热的。

他们恨不得今天付完钱，明天就拿到货，然后开始上手体验。

你让他们等一两个月？

那他们不得骂死你才怪！

而且，做网购的，最终其实就是做服务。

陈默或许可以靠着那10%的运力，无限的延长发货时间来解决这次的问题。

但那样做，等于就是牺牲了服务。

那么他就相当于在网购这个领域里下错了一步至关重要的棋！

所谓一步错，满盘皆输。

用不了多久，用户就会忍受不了淘宝的蜗牛运力，心生厌恶。

那个时候，就是他马福报建立自己网购平台的时机！

不过，马福报也好，还是互联网行业的其他公司也罢。

他们都不知道，此时此刻，陈默正在让刘镪东亲自赶往各地的仓库中心，指挥物流工作。

而诸葛婉儿更是亲自把诸葛家的航空物流负责人和铁道物流负责人送到了陈默公司，让他们听从陈默的指挥。

“没必要做到这种程度吧？”陈默汗颜道。

“拜托，我现在也是淘宝网的大股东，给淘宝赚钱，也是给我自己赚钱。”诸葛婉儿道。

至于诸葛婉儿是不是真的这么想的，陈默就不得而知了，也不太敢多想。

当天晚上，顺风物流火力全开！

所有从淘宝网出去的订单，都打上了淘宝的logo，这也是宣传手段的一种。

全国的中心仓库，开始分担100万台ipod的订单，以及160多万台淘宝网的其他订单。

因为整个物流网络经过了2年的运营建立，中心仓储在各大城市都有，分担260多万订单，工作量整体不算大。

只是为了保证时效性，所有物流公司的工作人员火力全开，显得节奏比较紧凑。

一切，都在黑夜之中井然有序的进行着……