第427章 王逸要当比亚迪董事长?

毕竟云巴这个项目,除了云巴一把手和王掌柜,没人看好。

看着超过70%的人都举起手,王掌柜嘴角抽搐。

可也明白,这事已经无法缓和。

比亚迪云巴项目,凉了!

被王逸直接给否了,三倍投票权都没用,就给否了。

“或许云巴项目,的确没前途。”王掌柜叹了口气:“我接受这个结果,即日起,全面停止云巴项目的研发投入。”

前世,比亚迪云巴投入了100亿进行研发,最终只建成了寥寥数条。

还大都是友情合作……

没办法,小城市建不起云巴,大城市的载客需求云巴又满足不了,也没法并网,还不如直接建地铁和轻轨。

结果就不上不下。

王掌柜神色有些复杂,没想到引入王逸的五十亿战略投资,直接否定了他的两大战略!

多元化发展和云巴项目,都给否定了!

问题是,人家还说得颇有道理,让他都无法再反驳,更是得到了七成以上的董事同意。

王掌柜看向王董:“既然我提的两大方案,王董都给否了。那依王董看,这五十亿,比亚迪该怎么花,才能花在刀刃上!”

王逸淡淡一笑:“很简单,发力核心产业,做出拳头产品!”

“比亚迪做新能源,做电动车,研发电池,都很对,没有丝毫问题。但问题是还不到位,没有做出核心的产品!”

王逸娓娓道来:“我不反对多元化发展,倒是要在核心业务上多元化,而不是跨界多元,去一个不熟悉,不了解的领域多元。”

“我们的核心就是新能源汽车,那么,就围绕着新能源汽车发展。”

“三电系统,动力系统等等,我们都可以投入巨资去研发,去突破。”

“当下,这些都被欧美巨头垄断,很多元器件都是依赖博世等企业。”

“哪怕他们要价再高,我们都不得不答应。哪怕他们随随便便涨钱,我们都不得不接受。”

“无法实现自研自产,就得受制于人,这都是没办法的事。”

众人纷纷点头,就是这么个道理。

这年头的比亚迪,还无法实现全面自研自产。

王逸继续道:“而我们眼下突破困境的关键,就在这里。在核心配件上,加大研发投入,尽快实现自研自产。”

“一旦实现自研自产,不但可以摆脱对外依赖,摆脱被外企涨价勒索,我们还可以把我们自研自产的配件,卖给国产友商,甚至国际友商。反过来抢博世的饭碗!”

“一旦如此,比亚迪就从汽车生产商,成为生产商+产业链供应巨头!”

“这也是多元化,而且更稳妥!”

“比如电池,比亚迪一直在研发磷酸铁锂电池,虽然很不错,但不够强大。”

“若是能研发出成本更低,安全性更好,续航堪比三元锂电池的磷酸铁锂电池,那就稳了。”

“不但比亚迪会用,一众友商也会纷纷采购。届时,比亚迪就从汽车制造商,成为制造商+动力电池供应商。”

话语刚落,现场响起一片掌声。

所有人都很是激动,这才是正确的发展路子。

围绕新能源汽车做多元化发展,从汽车制造,向着产业链供应发展。

自研自产后,对内自用,可以降低自己的成本,摆脱依赖。

对外出售,可以获得更多的利润,实现多元化布局!

就连王掌柜都连连点头:“王董说的对,这才是比亚迪应该走的核心发展路子。之前是我一叶障目,舍近求远了。”

王掌柜感慨万千,放着自己熟悉的汽车行业不发展,非跨界去做比亚迪手机,比亚迪电视……

这不是作死吗?

还是舍近求远地主动作死!

当然,王逸也不能直接说,快特么把刀片电池做出来!

前世,2020年比亚迪才推出全新的刀片电池。

这一世就不知道了。

但如果比亚迪不尽快做出来,那就让星逸汽车研发出来!

王掌柜看了过来:“王董的意思是,把五十亿,都投入汽车核心技术和配件的研发!”

“没错!”王逸点点头:“当下比亚迪最缺一个好消息,若是我们能在核心技术或者核心配件上实现突破,无疑是重大利好。若是还能供应给友商,实现商业化,让资本看到利润,自然愿意投资比亚迪。届时比亚迪的股价也就能飙升了。”

“好,好!”王掌柜很是赞同:

“那就这么办。新能源未来的前途一片大好,而动力电池又是核心的核心。我们比亚迪已经研发了多年,继续加大投入,大突破也前途可期。不过眼下磷酸铁锂和三元锂电池两个技术路线,出现了巨大的分歧,王董,您怎么来?”

“磷酸铁锂和三元锂电池的确是势如水火,眼下资金有限,全面研发不现实,只能二选一。”

王逸顿了顿:“众所周知,磷酸铁锂电池更稳定,耐高温能力也更强。磷酸铁锂耐高温500度左右,而三元锂电池二三百度就扛不住。因此,安全性方面,磷酸铁锂完胜。”

王逸可是清楚,前世自燃的车里,三元锂能占六七成,远高于磷酸铁锂。

“成本方面,也比三元锂低得多。”

“寿命更是三元锂的两三倍,正常使用,磷酸铁锂可以用八到十年。而三元锂三到五年就得换电池。”

“不过在续航方面,同样的质量和体积下,三元锂能量密度更高,续航比磷酸铁锂更强。”

“在冬季,磷酸铁锂北方会衰减30%左右,而三元锂只会衰减15%。”

“可以说,两者各有千秋。”

“磷酸铁锂成本低,安全性更高,寿命长,但是续航短,冬季衰减严重。”

“三元锂电池成本高,安全性差,寿命短,但是续航长,冬季衰减少。”

“这么看来,两者都不完美,都有致命缺陷。”

“为此,会有一种说法,北方冬季怕衰减,就用三元锂。南方冬天也不冷,磷酸铁锂更安全。”

“但真二选一的话,我希望比亚迪选择磷酸铁锂,安全第一位。”

“此次自燃事件,让我们很是被动,不管结论如何,大家也不想再经历了吧?”

众人纷纷点头。

一个自燃致死,让比亚迪的股价蒸发了大几百亿,濒临破产!

谁也不愿意再来一次。

而三元锂稳定性差,自燃概率也高。

前世的针刺实验,比亚迪磷酸铁锂刀片电池被刺穿了,都维持在30-50度,依旧正常运行。

而三元锂电池,针刺试验无一例外全部自燃短路。

这就是本质上的差距。

还有电瓶车,最初笨重的铅酸电池,虽然沉,但是也没那么多自燃。