与此同时，巴黎的市政建设却严重滞后，那些在贫民窟生活的数十万民众不仅收入微薄，居住环境拥挤不堪、危险脏乱、嘈杂腥臭、流行病时有发生，更为严重的，各种恶性犯罪事件也是层出不穷……

一些关注于民生的左派报纸也在不停的报告说：“巴黎就像一座大型的工厂，而内部已朽烂不堪。那里人世间的疾苦、害虫和疾病横行四方，那里连光和空气都难以穿通。巴黎是一个讨厌至极的地方，植物不是枯萎就是死亡。还有那里的七个幼儿中，一年内就死去了四个。”

一名普鲁士外交官在他的日记中写道：“与柏林相比，巴黎越来越不宜居。人口不断增加……那些腐臭的、狭窄的、错综复杂的小街巷禁锢着人们，令人窒息。在贫民窟里，没有基本的卫生、安全、出行，与公共道德。”

基于此，德马雷希望安德鲁执政官能在1800年之前，出台一个“重塑巴黎”的建设方案。为此，德马雷甚至还引用了启蒙思想家，文学巨匠伏尔泰说过的一段话：

“让上天赐予我们一个积极重建城市的人吧，赐予我们一个能够严格坚持到底的灵魂吧，赐予我们一个开悟的心灵来制订计划，使他具备成功所需的一切条件吧。”

德马雷的梦想看起来很简单，也很单纯，就是要将首都巴黎彻底改造升级一番，重振昔日的荣光，把巴黎打造成世界上最美丽、最富裕、最伟大的城市。

当然，德马雷梦想的根源，是安德鲁引用了后世“拆房艺术家”奥斯曼男爵的名言：“在巴黎，一切都必须流通起来，不管是空气、人-流、还是金钱。”

作为热月政变之后，担当第一任巴黎市长的奥斯曼，借助开拓交叉于巴黎市中心的道路，也就是“大十字路口”，可以使巴黎市中心的四面交通畅通了起来。

而塑造巴黎放射状叠加棋盘格的现代路网，不仅连接主干道和火车站、歌剧院等公共建筑，还见缝插针建造绿地公园、纪念建筑、喷泉及剧院等城市景观设施，继而便利巴黎市区人们的出行和商业流通；

此外在新建的道路两侧，奥斯曼设置了许多精美实用的街道家具，如：饮水喷泉、报刊亭、公共厕所、长椅、路灯等，规划了独立于车行道的人行道；

不仅如此，奥斯曼积极扩展“城市的良心”，即巴黎600公里的下水道系统，应对因为用水量增加，而日益加剧的废水污水处理难题，彻底改善巴黎的卫生状况…….