“我看了下加蓬这地方确实有点敏感，从历史来看，算是法兰西的管辖区域，但从近况来看，阿美利肯正在持续对这一区域增加影响，从军事层面来看，老中和加蓬也走挺近的，这几年老中和加蓬之间的合作，要帮他们训练6000名官兵、1000名警察，甚至包括军事基地都在洽谈中。

如此复杂的地区，从资本运作的角度确实不是很合适，就像林总在视频里说到的，要远离几大板块交界处，因为几大板块交界处往往地震频发，同样的局势地震也是地震的一种。

现在加蓬的价值不大，三方在这区域维持着一个表面上的平衡，要是光甲航天跑到这地方去建太空电梯，显然就是在打破平衡，一旦局势不利于老中，到时候直接把你建到一半的太空电梯没收了，那就真纯亏，毕竟用来造太空电梯的原材料包括了大量常温超导体。”

“我单纯觉得老中在加蓬的军事基地谈判可以加快进度，等军事基地谈完，太空电梯项目就可以顺势启动了，有军事基地在就不怕他们翻出什么浪花，一小时全球直达的空天飞机足以让老中保持对加蓬的超高的控制度。”

“如果是因为这个原因那我觉得不用急，早晚能解决，换十年前老中能在加蓬和法兰西、阿美利肯分庭抗礼吗？显然不行。等十年后，别说加蓬，整个非洲可能老中都说得上话。在这样的形势下，我相信有生之年肯定能看到太空电梯的项目正式启动的。”

不过网友们的讨论很快偏到了别的地方，“既然常温超导技术下的太空电梯有可能实现，那电磁轨道炮是不是也在研发中了？”

“肯定是，以老中藏着掖着的尿性，肯定也得等有什么情况发生，才把电磁轨道炮拉出来溜溜，震慑一下对手，你别乱来，乱来我要拿电磁轨道炮轰你了，就跟商飞不声不响空天客机都整出来了一样。”

关于太空电梯的讨论一直持续到了5月份，为什么是5月，因为5月商飞正式宣布，空天飞机要在申海的浦东国际机场进行5到7次试飞。

在前三次试飞结束后，从第四次试飞开始会邀请民众参与试飞，在商飞的官网上门户网站上已经开始了试飞申请的填写。

华国更准确说是人类历史上第一架商业空天飞机试飞，迅速成为新的热点话题。

空天飞机由来已久，不管阿美利肯还是华国都有自己的空天飞机，但那毕竟是军用，和普通大众的距离还是太过遥远。

变成客机又不一样，每个人都有机会进行尝试。

更何况商飞的空天客机试飞针对所有民众开放，不仅是针对华国民众展开，外国人同样可以报名。

大部分民众们可能会因为安全系数的原因而持观望态度，口头上鼓励，老中技术又实现了突破，但还是有大把人愿意去尝试。尤其是各路自媒体博主，对他们来说，参与到这样的热点事件中就跟吃饭喝水一样是一种本能了，更重要的在于，他们对老中有足够的信心。

认为这玩意要是不安全，不可能会提供给民众试飞。

商用空天飞机作为华国在民营航空业领域被寄予了弯道超车重任的产物，要是连基本的安全都无法保证，连带着已经正式运营五年之久的国产大飞机也会跟着崩盘。

无论从什么角度出发，只要用逻辑去做判断，就相信它一定会比这几年生产的波音系飞机更安全。

近年来，部分乘客在进行长途飞行的时候已经非空客不坐了，看到波音就改出行时间。

外国很多博主也同样行动起来了，希望能够见证历史。

“大家好，我是马克·罗伯，一位前NASA的工程师，现在的主要工作是在Youtube上拍摄视频。而我现在所在的地方是申海的浦东国际机场，这是我第一次来申海，你们知道有NASA的工作经历是很难因为非工作目的来华国的，哪怕我很早就离开了NASA。

但好在我离开NASA的时间够久，所以我最终还是成功来到了申海！

而我们这次来申海只有一个目的，那就是报名参加华国最新的空天客机飞行测试。

根据华国方面的公开消息，测试会在7月份开始，而他们的报名不仅仅是针对华国人，而是针对全球民众。

但这不代表你在旧金山也能够报名成功，有报名资格和报名成功是两回事。

因为空天飞机的飞行高度和传统客机截然不同，它对你的身体素质会有一个基本的要求。