“老板，既然环球航运集团要卖船，我建议问天石油公司可以接手一部分。”张启正突然说道。

苏城成立航运公司的原因，并不是特意要去和环球航运集团竞争，因为这个行业，正在步入寒冬期。

近200米长的船身，非常巨大，码头上的叉车与其相比，简直就是蚂蚁与大象的比较。

“这艘船，也是我们环球航运集团的运油船，只不过如今生意不景气，所以并没有出任务，而是放在了香江的一处码头停放，如今正好开过来给苏先生当做转移船只来使用，等这次与苏先生的合作结束后，我们可能就将一些运油船卖掉，以减轻公司的运营成本了。”

不过，对苏城来讲，这一切都不是问题。

问天石油公司要做大做强，肯定是要经常运输的，如果都让其它公司接手这个业务，那成本自然是高很多。

所以，紧缺资金的环球航运集团，已经提前计划减少公司持有船只的事宜了。

第二件事，是沈弼在今年开始已经明显减低了对环球航运集团的投资兴趣，不仅如此，他甚至要求包船王对其船队租约的可靠性作出书面保证，作为环球货航运公司最亲密的合作伙伴都不看好这个行业了，包船王自然也开始考虑以后的发展策略。

按照原来的历史走向，包船王卖船是两三年之后的事情了，今年年初的时候，环球航运集团还向东瀛那边订购了一艘40.5万吨级的超级油轮。

第三件事，九龙仓提前夺到手了，如果按照原来的历史，九龙仓要到1980年6月才真正在与怡和的竞争中胜出，但是如今，因为苏城的出现，包船王仅在1978年7月份便成功击败怡和置地。

在九龙仓之战中，环球航运集团消耗了许多流动资金，这让包船王迫切想回收一些资金，以便用来发展九龙仓。

“买船吗？可以，我也有打算过段时间成立一家航运公司，到时候我会去你们集团找包先生聊聊的。”苏城笑着说道。

只是，一系列的事件，令包船王决定将减少航运资产的决心提前了。

对于环球航运集团来说，售卖船只之后，留下这么多船员也没用，反倒是每个月还需要支出一大笔工资，还不如给买家一个善意。

“苏先生人真好。”

世界船王的位置？对包船王来讲，意义不大，自身利益才是最重要的。