没有对飞行员进行妥善的管理；

没有合理安排排班；

没有进行严格的监督；

没有对飞机妥善的检查和保障。

飞机油门明明早就出现问题，却一直放任不管，让一架有问题的飞机继续上天，这些都是不容忽视的问题。

此次空难给了俄罗斯航空业一个沉重的打击，让他们意识到他们在很多方面都存在缺陷和不足。

随后俄罗斯航空业开始了各项改进和整顿的工作。

州际航空委员会更是针对俄罗斯航空局以及俄罗斯各大航空公司发布40条航空安全建议。

比如对飞行员的各项培训必须严格要求提高标准，英语水平必须过关，修改新机型的过渡培训要求等等。

空难发生后，北俄罗斯航空被出售，后来改名为北方航空。

2019年。

该航空公司改名为俄罗斯智慧航空。

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