第714章 开搞（第一更）

晚上二大爷嘴里的小秦，就在刘海的地下室里面。

“早年我应该给你生一个的。”小秦已经拿到了王红梅给的几座四合院，所以最近几次跟刘海在一起的时候，都感觉愧对刘海。

主要是几座四合院，打理的太好了，里面全部重新装修过，不像这破破烂烂的大杂院。

“以后这件事情别提了。”刘海摇摇头说道。

“当初我幸亏听你的，没跟着儿子去西南。”

“现在他在那边干的又不开心。”小秦叹息一声。

“年轻人出去闯一闯不是坏事，你不要主动让他回来，要他主动求你回来，他才知道外面的世界并不是学校里描述的那样。”

“到时候你找二大爷，二大爷实在办不了，他就会来找我，不过问题不大。”刘海开口说道。

二大爷当了这么多年，厂长要想把一个人调回京都不要太容易，如果是二大爷自己的孩子反而不好，操作徒弟的孩子，这个操作起来别人不会说什么。

“嗯！”小秦点点头，其实开始的时候也被吓了一跳。

万一闯出了名堂呢？

接连一个星期刘海都在按照参数进行画图，一共做出来了3种，这三种飞机的图纸都会做成模型去吹风洞。

至于说武装直升机，这个比白头鹰的更是早出来好几年，整个外形结构与早期的阿帕奇完全不一样。

毕竟这几座四合院加起来单纯原来购买的时候就是好几万，算上里面重新修过的，不知道多少钱。

这是因为整体的航电水平达不到，不同时期出来的飞机，都是根据当时的时代以及整体的科技水平。

其实国际上没有人认为刘海抄别人的东西。

至于说刘海为什么不选其他型号，就好比石榴姐之类的。

摩托车厂又是最严的企业，再说刘海又没有什么领导职务，想要贪污也不可能。

至于说战斗机的双座单座，这个主要是看用途，有些不需要两个人，有些需要两个人。

所以后面白头鹰哪怕是阿帕奇出来了，别人也会认为是白头鹰抄别人的。

其实战斗机发展都是一个路子，比如苏27的前级型号就是苏15，他后面的发展型号就是苏30。

这也是刘海的一贯作风，每次制造飞机之前都会拿几个差不多外观设计，做成模型之后去吹风洞，到时候哪个风洞数据好就选哪个。

如果年轻的时候不闯一闯，那么年纪大了，想闯一闯也不可能。

京都东方重工飞机制造车间，双发喷气式小型客机，第二架样机完成出厂测试，第一架样机还在继续进行飞行试验。

当然刘海主要是抄我们后期国产化改进型号，也就是歼11后面改进型号的双发双座重型战斗机。

谁都有年轻的时候，如果所有人都像老家伙这样，那么整个社会就会少一分活力。

歼11b这一架飞机现在在航电水平以及其他水平方面只能做到三代机，但是后面还可以升级作为4代机。

以为是刘海贪污的，不过后来一想可能性不大，毕竟王红梅那边也还有好几座重新修过的四合院，加起来恐怕价值十几二十万。

1982年2月底，高卢鸡TGV列车以380.4 km/h，打破世界记录，成为当时世界上速度最快轮轨客运的列车。

要说相似度最高的就要数灰狗运输机。

科曼奇在一九八八年开始研发，1995年首飞，大概在2002年左右完成了全部的改进以及试验，但是可惜的是好像就在当年或者第2年就被议会否决了这个采购议案在2004年取消这个项目。

活塞四发运输机同样也是魔改之后的。

而现在最适合的就是苏27，虽然在刘海穿越的时候苏27已经落后了，但是在这个时候是最顶尖的战斗机。

至于后面的超级运输直升机，也就是历史上出口给蛙蛙的那种型号，本身就还没有生产，外形也有很大差距，首先就是出口给蛙蛙的机头加长，还有增加了油箱容积，抗风浪，抗腐蚀，还有海上降落。

其实刘海对于年轻人能够主动到西南去，心里还是很赞同的，年轻人就要出去闯一闯。

至于后面的运9是c130的加长型超级大力神，在1989年对方才开始研发。

当然要说不一样，就只有咱们的歼20，这家伙出来的时候就连刘海都懵逼，要知道刘海可是相关的从业人员。