第598章 稳固安全的后方给予前线的支撑两波攻击之间的不连贯的过渡

象棋弈修大象无形第五百零八章稳固安全的后方给予前线的支撑——两波攻击之间的不连贯的过渡。

一个安全的后方给予前线更好的支持,有时候可以一波带走,但大多数时候几个连贯攻击之间可能有一个间隔,打断,有一步步不连贯。这个不连贯时间就需要安全稳固的后方给予支持,对方不能在短时间内形成反攻我方王城,拿下将帅,这样才能更好的行驶后面的连贯攻击。

图)508.1

如图红方大子双车一马,外加两个过河兵 看似攻击型子力对于黑方双车一卒未动位。实则残局还要看防守力量。黑方士象全,后方稳固安全,而红方双相缺失只有一士,俗话说缺士怕双车,此时黑方攻击合力是属于尚能赢棋的那种情况,不是单车不能赢棋的情况。

1车9进2)进车牵制马,红马只能起到阻挡作用,而且作用小于士,双士防守大于士加马在这里。

兵八进一()进兵腾位方便双车一线。

2车1进3()没有士守护底部马不能代替,进车底部,托底将。

车五平八()霸王车阻挡对方,或者决战兑一车。

3车9进1()合兵一处底线将军。

马五进四()红马阻挡红帅出路,跳出腾位。红马被迫跳出。

图2)

4车1平4()平移将军,后面交替将军,一车控制中路一车吃掉红马。黑方不能夺回中路线,单士难以防守,黑胜。

2022.05.01.

番外篇

此例初看是红方子力多一马一兵有优势,实则不然。

黑方有防守力量士象全而且红防守力量不足,虽然多一马但在家防守,现在如果归黑方走棋则黑方完全有可能进车牵制马。

切记一点,没有防守力量时候,把攻击型子力用来防守时候,很可能自身价值大大打折扣。有时候是一子防一子,有时候是一子防守一个方向而不是一子。

红能够第兑车使黑方攻击力量不足则胜,反之则失败。实战黑方巧妙牵制红马使对方士不能退回中路防守底部,然后双车汇合底线在红帅后面托底将军,而且在红双车汇合时候也完成汇合,使双车也不能夺回底部 更不能阻挡黑将军。由于前面有牵制给了一步使红方跃马晚出一步,红方进底早占一步,所以形成红马越出时间不足,被黑平车将军时候追击红帅将军而吃掉红马。

本文理解希望交换兑子而不可得情况,单纯防守的话 双车是防不住双车的。此例更是双车马防守不住双车。

当然提出猜想双车马+一士是能够防守住双车的,这里之所以失败就在于马位置不好使黑士没有发挥作用。

无士象双车防守不住对方两个车的攻击,但是如果有一士,那么位置好了情况是能够防守住双车进攻的。

在此例改造一下,红方车占中路使对方黑将不能发挥作用,再假设红方士在中路,那么车士各个防守一方,竖向方向攻击时候,可以借助士而退车防守,使对方突破的话就要进行车的决战,底部有士防守 这样四个范围

完全守护,所以能够守护成功。对方来回调动时候,黑方中路车退到相位守护足够应付对方徘徊游动。

当然以上只是理论阶段,需要实践不断验证。

象棋弈修大象无形第五百零八章稳固安全的后方给予前线的支撑——两波攻击之间的不连贯的过渡。