谢赟洗了三遍才把脸洗干净。

一边往脸上抹雪花膏一边跟专家们讲述试车体验，还有哪些需要改进的地方。

“咱们不光要改善发动机的性能，拖拉机的整体设计也要考虑一下，比如排气管，能不能再加高一点，躲开驾驶员的脸。或者，给拖拉机驾驶员加个驾驶室。”

谢赟说的愤愤不平，一群专家笑得不行，为了安慰她，一行人开始计算排烟管设计多高多粗合适。

谢赟也加入进来一起工作。

其实她也就是随口一说。今天这事不能全怪拖拉机的排气管，也得怪风。风向不好，专往人脸上刮。

拖拉机的排气管在前面，这个设计是合理的，因为拖拉机主要是在农田里工作的，农田的地势环境复杂，高低不平，有的地方可能还有水，如果将拖拉机的排气管放在底盘下面，排气管容易进水，也容易磕碰损坏。

而且，以之前的发动机水平——经常出故障，驾驶员需要通过观察排气管的烟色来判断发动机的运行状态。有经验的驾驶员通过查看烟雾的烟色就能知道拖拉机是否运行良好。

☆

谢赟很快就摆脱了这份试驾工作。

1972年12月，桃园公社来了一批新知青，其中一位直接被安排到农机站干活，给专家团队打下手。

李书记亲自带他过来找谢赟，“小谢，给你找了个帮手，以后试车、拧螺丝这些活，就让小李给你干。”

谢赟问他：“您家的？”

李书记笑着摇头，“不是我家的，李东山他们家的。这是李厂长的二儿子，他原来就在拖拉机厂拧螺丝，李厂长说了，让他换个地接着拧。”

谢赟：“……”

李东山这个老狐狸，绝对是派他儿子学技术来了。

行吧。

他们和李东山的关系还不错。这位李厂长人挺好，而且路子比较野，经常能给他们弄来各种他们需要的零件，特别定制的那种。