因此兰阳号上除了宣府娘家人还有兰阳郡主夫家人。

海船不比江湖水面上行船，海船最主要就是抗浪性强，故不能是平底船。

碧波斩浪船首尖，头翘尾平吃水深是所有大海船的特征，船用木料极其挑剔，质地须坚硬胜铁，耐海水腐蚀，耐风化，木质致密韧性强等特性决定了建造大海船的成本极其高昂。

船木如此挑剔更不说海船的支撑核心龙骨了，龙骨作为海船的主心骨，贯穿船体首尾的主心骨，其材质在船木的特性上再拔高好几截的要求，甚至几近苛刻。

一艘好船离不开一根好龙骨，且龙骨最好是一整根巨木。

经验十足的老船工有言，船木易寻，龙骨难得。被选作龙骨的巨木着实难寻，有种铁栎巨木能长成一人合抱之势需百年岁月，这还是长势好的，而这铁栎木是最“寻常”的龙骨选料。

几乎所有二十丈以上的海船其龙骨都是经过符师炼器师处理后的符木制成，一根龙骨木其造价价之高昂到令普通人知晓后默默不语。

梅山排帮每年经手的巨木有五成是被官家平价采购用以水师新战舰龙骨木储备，一成半的巨木料子抵徭役赋税，只有三成多的巨木流入船坊。

而这三成多还是各大船坊“吐血”求来的，不然官府一纸禁令将两人合抱之木以上粗势巨木划作违禁品作何谋算？把船坊关停了，全家转行？

光有龙骨船木等材料还不行，还得有成熟经验和建船技术的建船师。

魏国和楚国的船厂船坊中几乎所有的船工都是同船厂船坊签有死契的，父传子或是师徒传承。

小到修船作坊，大到船坊船场，大多都有独门的绝活儿，这几手绝活儿是船坊的命根子同那些玄门正宗的立宗道统般紧要。

当年赤水河畔竹霞镇，麻子与出身东海巨富的李灵杰相逢相识于飞鲨号大海船，那艘做工精致的飞鲨号便是能跑大江广湖的海船，还是那李胖墩的私人座驾呢。

十八丈长的三桅风帆大海船飞鲨号其龙骨用的是一头珠斑海鲲的整根脊椎骨，不是李家造不起更大的海船，是因为那头海鲲的脊椎骨只有十七丈长，再经符师烙印符文祭炼后缩水至十六丈余。

飞鲨号整艘船耗时两年半，花费无计。

可以这么说，当时“被迫”远走河阳县的李灵杰穷得只剩下脚底那艘飞鲨号了，他的父亲停了他所有的月钱和分红，不然为了筹办天海客还需低头向麻子借些财物撑门面？

这对于一位出身巨富之家的富公子来讲是多大的“耻辱”？

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得亏麻子此人视钱如粪土，毫不在意这些。

钱财如粪土,仁义值千金，对钱财毫不在乎的高山仰止落在李灵杰眼里那是惊若天人啊。