对于瓦格良的改造计划，布一楠没有提出任何意见，主要是因为她还真的不太懂海洋军舰构造。

毕竟在太空中，所有星舰是三百六十度无死角设计。

形状是怎么方便怎么来，方的、圆的、扁的、三角的、梭形等等，只要合乎宇宙定律那就可以造。

她原本来这里也只是为了和刘建国打好关系，然后从这里挖人。

想要在未来拥有可以驾驶星舰的舰长，那必须从海军和空军中选拔。

不过在和刘建国聊天的过程中，布一楠发现刘建国居然和她的想法一样，他正打算从空军中扒拉一些人过来当航母舰长。

两人意见不谋而合，当下两个人便达成同盟开始商量着怎么选拔合适的人才。

刘建国出场地和人力，布一楠出动脑子出题。

一老一少笑得就像两只狐狸……

当今世界，米国是航母和编队运用最为丰富的国家，对于航空母舰及编队指挥官选择已经形成了一套比较完善体系。

以此为例，米国海军对于航母航编队指挥官航空专业素质非常重视，明确规定航母舰长必须是飞行员出身，并且还是资深舰载机飞行员，在舰上起降次数百次，飞行小时上千小时，还要求担任过飞行中队副中队长以上职务。

海军飞行员长期在舰上起降，机舰协同要求高，容易养成注重协作、胆大心细的特质，这是航母舰长必须具备的素质。

除了飞行员出身，担任航母舰长之前还必须在大吨位舰船上任过职，如航母、两栖舰、驱逐舰、补给船等，通常担任副职，从而掌控复杂的操舰技术和繁琐的管理方法。

比如“里根”号航母舰长汉尼芬就曾在3艘航母上担任部门长或副舰长，之后又在1艘两栖船坞运输舰上任舰长。

“艾森豪威尔”号、“林肯”号等航母舰长升任舰长之前，也都曾担任过一艘航母的副舰长和一艘两栖舰的舰长。

米国海军的航母舰长基本都是资深舰载机飞行员出身

从米国现任多艘航母舰长的履历来看，从一名普通飞行员成长为航母舰长，至少需要二十多年的时间。不过，这二十多年并不是一直待在航母上，而是在不同的单位或部门间轮转历练，学习掌握不同的知识、技艺，积累工作经验和资历。