现在基础的电动汽车出来内部得智能操控台被唐欣删减过，大部分功能都保留了，把按照收音机的位置多增加了一个磁带播放器。

虽然现在磁带还很少使用，但是以后会有很多，这也是提前为客户服务。

至于其他的功能以后会慢慢增加，割韭菜要一茬一茬儿的割，才能挣得更多。

来到停车场，由公司的司机上车教托马斯驾驶，销售员坐在后排帮忙翻译，“车子操控很简单，只需要按键电启动就可以。”

简单的操作，丝滑的启动，这让托马斯无不惊叹，惊叫着，“搜一贼！”

在试车的过程中，隔音效果超级好，舒适的座椅和奢华的内饰也让托马斯不停的赞叹，一副没见过世面的样子。

只会一直说古德古德哎瑞古德！

只是下车的时候，托马斯提出了顾虑，“你们工厂设计的车子，我很喜欢，但是这个充电会不会很慢，路上突然没电了怎么办？”

销售员陈河笑着解释道，“我的汽车在方向盘前方有充电显示屏，可以显示电量，每当电量低于百分之三十会主用警笛提醒主人充电，

充电速度，您更不用担心，我们工厂会赠送客户家用快速充电设备。”

“能有多快？”托马斯追问。

销售员道，“快充半小时即可充满90%容量的电池。充到90%后，为了保证电池的安全，充电电流变小，

变成普通充电模式才能充到100% ，这样做是为了保护电池的寿命，

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慢充需要6小时，使用慢充的电池可以使电池更加耐用。”

“这时间还是有点长了。”

“充电可以随时在家充就可以了，每天晚上回家就可以把电充上，

先生在家也没法加油，出去加油半小时内不一定能找到加油站，

而且电费比汽油便宜很多，更环保，

电机本身的驱动电能是不排放污染大气的有害气体，

即使按照用电量折算成电厂的排放量，除了硫和颗粒物之外的其他污染物也明显少很多。”

销售员的解释，托马斯明白了，但是他还是担心车子半路没电。

“如果前面开着电动汽车去很远的地方旅游，车子突然没电了怎么办？”

所有销售员都对工厂的各种产品性能了如指掌，为了高提成，他们也是每天都在不停地学习当中，

“我们工厂制造的汽车车顶有太阳能发电功能，汽车的前脸也有风能发动功能，

行驶中电机也会产生动能发电，三种方式产生出的电能都可以储存到备用电池里，

就算是驾驶燃油车，车主也不能保证半路会不会没油，或者是错过加油站，这个就看个人需要了。”

托马斯理解了自己想了解的，终于不再提问，“确实如此，还车的性能真的很不错。”

一旁的销售人员也笑了，看来车子的订单又有了。

果然，托马斯一回到会场就跟销售员下了订单，准备带回去试卖。

只是每种车型都有不同的型号跟颜色，豪华型和超跑的材质过于先进，造价高，技术难，所以产量不大，只能给托马斯一百台。

而越野车和皮卡车，还有迷你代步车的材质有所不同与另外两款材质有些区别，就可以不用限量生产。

最后托马斯只拿到三千一百台汽车的订单。

其他老客户也都差不多，一个工厂产能不够 还有一个原因是几十年来都是主打燃油车市场，谁知道电动汽车会不会砸在手里。

不过，这些订单对于福星汽车厂来说已经很多了，产能有限不是为了增加噱头，而是真的有限。

这些老客户下的订单就足有三万多辆，是福星汽车厂半年的产能，再加上其他国家的散客订单。