现场领导收到报告，便看向屏幕，过了一会儿才回道，“继续监测。”

4月20日，问天一号4台125N发动机同时点火工作20秒，顺利完成第二次轨道中途修正，唐欣再次收到工作汇报。

此次修正任务验证了这四台发动机在轨的实际性能。

5月9日，工作人员向唐欣汇报，“报告，问天一号主发动机顺利完成深空机动，探测器的飞行轨道变为能够准确被火星捕获的与火星精确相交的轨道。”

“很好，继续监测。”

监测的事情不需要唐欣天天待在测控中心，她现在已经回到研究院准备问天二号的研制。

倒不是她不想一步到位，直接研制最终的火星探测器，她只是想多发射几次火星探测器，积攒积攒探测火星的经验。

相隔多天，又完成了一次轨道中途修正，并验证了25N发动机在轨的实际性能。

在完成蓝火转移段第四次轨道修正时，国家航天局还公布了一张天问一号在距离火星约220万公里处获取的首幅火星图像。

此时，探测器将自主在停泊轨道上运行约3个月，环绕器上的7台仪器也全部开机，对火星开展全球遥感探测，为着陆做准备。

只见问天一号飞行到离火星1.1万千米的高空，利用中分辨率相机拍摄了火星南、北半球侧身影像。

任务完成后，着陆巡视器与环绕器进行自主分离。

着陆巡视器飞进火星的大气层，成功软着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区。

而环绕器则是进行升轨，返回停泊轨道，为着陆巡视器提供中继通信。

建立稳定的中继通信练路，给蓝星传回火星车上拍摄的图像数据。

一号巡视器驶离着陆平台，到达火星表面，开始巡视探测。

随着时间的拉长，探测火星计划也有了新的进展，并探测出多项科学成果。

在火星日凌期间，问天一号环绕器通过两个探测器定期向蓝星发射无线电信号。

多国科学家利用国内外十多个射电望远镜，对两个探测器的信号受太阳影响情况进行了观测，共获取约5TB数据。

小主，

通过这些数据研究人员发现，在无线电信号传播过程中穿越临日空间时，该区域的电子总含量发生了上千个变化……

通过不同的频率扰动信号与各测站之间的传播距离与传播时间，可计算得到CME的等离子体抛射速度……

通过对着陆区分布的凹锥、壁垒撞击坑、沟槽等典型地貌的综合研究，发现上述地貌存在与水活动相关……

正好是劳动节期间，唐欣给的研究员都放了一个十天长假，让他们回家好好休息几天。

这是九九研究院的一个传统，每次到国家规定的节日，唐欣这个做院长的都会特意给他们延长假期，让大家好好放松放松。

唐欣也正好趁着这次休息带着一家人出去旅游，虽然不能出国，但是也能去其他城市看看。

华国地大物博，去别的城市游玩直接相当于那些小国家出国游玩，而是相隔很远的城市还都有不同的风俗人情。

唐欣这次带着家人来到了滇省，游览春城的美丽。