第673章 巧妇难为无米之炊!我赵瑞龙已欠三千多亿!

呜~

汽笛长鸣,响彻站台。

在锣鼓喧天、欢呼阵阵中。

高铁列车缓缓驶出达连北站。

列车出站不久,便开始平稳加速。

商务车厢内。

看着LED显示屏上,速度不断增长。

时任宁远省一把手的唐智晟,再也掩饰不住笑容。

“这下好了,从今天起,咱们大东北,也终于有高铁了!”

“不容易啊!盼星星盼月亮,总算把这条高铁给盼来了!”

相邻而坐的锡林一把手方奇鸣,也跟着发出感慨。

而激动得根本没有坐下的黑龙一把手萧智壑,笑容满面的说道:

“咱们这条高铁,确实是意义非凡啊!”

“不仅是咱们龙国在高寒地区,建成开通的首条高铁,也是咱们第一次,完全按照咱们龙国自己的标准,打造的纯国产高铁!”

“更难得可贵的是,能将咱们三省紧密串联起来的这九百多公里高铁,还是一次建成,从此宁远达连到咱黑龙松花,只要短短三个多小时!”

方奇鸣默默点头,目光深邃的看向窗外。

想当初,他特别羡慕汉东和天海合作建高铁。

哪怕京州到天海这一段,作为燕沪高铁的一期工程,由于各方面技术实力不够,都还依赖进口,甚至多辆列车都是直接从希门子买的。

因为他很清楚,在日益追求效率的当下,能大幅提高出行效率的高速铁路,绝对是龙国人的刚需,最适合人口众多又地域辽阔的龙国。

所以他很早就期盼着,东北地区也能建高铁,最好能趁着大规模修建高铁的契机,让常春客车厂引入国外技术,发展出高铁列车产业。

这也是真当东北高铁项目即将实施,他哪怕冒着得罪葛钧山的风险,也坚持无论是希门子还是川奇,任何外企想参与项目都必须转让技术。

最终,技术不算最强,但野心却最大的樱花人出局。

东北地区的耐寒型国产高铁列车,由获得了希门子技术转让的京州铺镇车辆厂,与常春客车厂一起合作研发,反正两家企业也都隶属于龙车集团。

如今。

东北高铁松达段正式建成通车。

飞驰在这条九百多公里客运专线上的高铁列车,便是由多家东北企业提供零部件,常春客车厂负责总装制造。

至于线路的勘察设计、施工建设,以及通信、电力、调度等等,也都是龙国的企业负责完成,做到了百分百国产化。

从今往后,随着国内的高铁项目越建越多,东北的高铁产业自然也能越来越好。

而且时速350公里的耐寒型高铁列车都能造了,那么时速250公里的、200公里和160公里的,自然也不在话下。

至于营运速度要求不高,更强调大空间、大载荷、频繁加减速的地铁、轻轨等等,自然就更不存在造不好的问题。

总之。

以建高铁为契机,在东北地区培育轨道交通产业的目标,如今算是完美实现了,这如何不让方奇鸣欢欣鼓舞呢?

窗外,辽阔的平原,一望无垠。

只见沿途不少村民、行人,都在驻足观望。

联调联试阶段,就看过不少次高速综合检测列车飞驰的他们,显然并不会惊叹火车为什么能跑这么快。

此刻的他们,应该会很好奇,这如同钢铁长龙的高铁列车,如此飞快的在高架桥上飞驰,坐在车内是什么感觉。

方奇鸣觉得,沿线的民众不必好奇,也用不着羡慕。

这条高铁已经正式开通,想体验高铁,以后有的是机会。

而且运营初期为了吸引客流,车票还打折,只比绿皮火车硬座稍微贵点。

另外参照燕沪高铁开通之后,极大促进了沿线地区的经济发展,那么这条松达高铁也必然让沿线民众增收致富。

收入增长了,还担心高铁坐不起?

“可惜啊!”

萧智壑忽然发出一声感慨。

“可惜从盛阳往燕京方向,要开凿多条隧道、架设多座桥梁,还要再等一两年才能建成通车。”

“要不然咱们斜A字形的东北高铁全面建成,从达连或松花出发,只需要四个多小时就能到燕京!”

“不可能!”

唐智晟立马扭头反驳道:

“从你们黑龙松花市出发到燕京,是需要四个多小时,但从咱们达连出发,不经过盛阳绕行,从营山口就转去锦云州,三个多小时就能到燕京!”

萧智壑眉头一挑。

“是吗?真能比咱们快将近一个小时?”

“那是当然,不信你问瑞龙!”

唐智晟说着,起身扭头向后看。

结果却发现,出发前就接电话的赵瑞龙,这会儿还在聊。

“到底是有什么大事,居然能聊这么久!”

唐智晟心里暗暗嘀咕。

而萧智壑回头看了赵瑞龙一眼后,回过头来笑道:

“他太忙了,咱就不多打扰了,反正四个小时左右,咱们就能到燕京,这搁在以前,真是想都不敢想的速度啊!”